O carboneto de tungstênio é um composto químico inorgânico que contém vários átomos de tungstênio e carbono. O carboneto de tungstênio, também conhecido como “carboneto cimentado”, “liga dura” ou “metal duro”, é um tipo de material metalúrgico que contém pó de carboneto de tungstênio (fórmula química: WC) e outro ligante (cobalto, níquel, etc.).
Carboneto de tungstênio - Os carbonetos de tungstênio cimentados são derivados de uma alta porcentagem de partículas de carboneto de tungstênio unidas por um metal dúctil. Os ligantes comuns usados ​​para buchas são níquel e cobalto. As propriedades resultantes dependem da matriz de tungstênio e da porcentagem de aglutinante (normalmente 6 a 15% em peso por volume).

Ele pode ser prensado e moldado em formatos personalizados, pode ser retificado com precisão e pode ser soldado ou enxertado em outros metais. Vários tipos e classes de metal duro podem ser projetados conforme necessário para uso nas aplicações pretendidas, incluindo indústria química, petróleo e gás e marinha, como ferramentas de mineração e corte, moldes e matrizes, peças de desgaste, etc.

Com base nas diferentes aplicações dos usuários, as buchas de carboneto de tungstênio são geralmente feitas de diferentes graus de carboneto de tungstênio. As duas principais séries de carboneto de tungstênio são as séries YG (cobalto) e YN (níquel). De modo geral, as buchas de carboneto de tungstênio da série YG têm maior resistência à ruptura transversal, enquanto as buchas de carboneto de tungstênio da série YN resistem melhor à corrosão do que a anterior.

A luva do eixo de carboneto de tungstênio apresenta alta dureza e resistência à ruptura transversal, e possui desempenho superior na resistência à abrasão e corrosão, o que permite que seja amplamente utilizada em muitas indústrias.

A luva do eixo de carboneto de tungstênio será usada principalmente para suporte giratório, alinhamento, anti-empuxo e vedação do eixo do motor, centrífuga, protetor e separador da bomba elétrica submersa nas condições adversas de trabalho de rotação em alta velocidade, abrasão de chicote de areia e corrosão de gás no campo de petróleo, como bucha de rolamento deslizante, bucha de eixo do motor e bucha de eixo de vedação.